新风港如意坊城市设计

项目概况

工程地点：荔湾老城西部

用地面积：440000 m2

建筑面积：127200 m2

设计时间：2017年

主创建筑师：冼剑雄

建筑设计团队：郑文韬、易于行、魏显华、廖家升、刘权、杨炬柯、李恺婷、汤璐、徐志斐

XAA建筑事务所近日完成了广州市重点地区控制性详细规划及城市设计——如意坊新风港码头项目的设计方案。如意坊放射线系统工程重新启动，这一贯穿芳村片区的南北向交通大动脉的建设推进工作备受社会广泛关注。

该项目处于荔湾老城西部，与大坦沙岛、石围塘隔江相望。总体研究范围及风貌控制区为北至泮塘涌，南靠珠光御景壹号，西至珠江，东至内环高架的如意坊片区，约44公顷。其中，城市设计及指标平衡范围为原广州港集团新风港码头地块，约12.72公顷。

设计需要体现滨水空间价值，具有旧城区空间肌理的延续性，实现拆建功能与地景的相辅相成。重点研究解决交通接驳，拆建平衡，隧道设施周边空间等实质性问题，同时展现地方特色，打造老城区的良好江岸景致新名片。

XAA建筑事务所将项目定位为打造有老广州特色的滨水城市客厅,让新文化与传统西关文化相结合,塑造广州生活新方式，使该区域成为广州城市的新形象、市民消费的新去处、游客观光的新景点，同时提供产业转型的新方向与就业增长的新机会。

在项目设计中考虑了三个方面。新旧共生：关注场地的原有文化，关注城市化进程中城市的再造与更新，着眼未来，形成新旧建筑共生的都市形象；多元集约：合理配置有效整合多种功能，注重各个建筑体的功能跨界运用，强调业态功能的多样性与交叉性结合；多方共赢：从政府角度出发充分兼顾社会效益、经济效益及投资方利益，形成多赢局面。

设计选用人车分流的立体交通，将场地内的大部分车行流线置于地下，与地面上的人行流线分开，优化地面的步行环境。

设计师们对东部居住区以及商业办公区的模块进行了研究，将场地沿东部内环高架的片区规划为部分住宅与混合商业、办公功能的区域。对于此片区，本案对城市新旧共存的城市更新展开探讨，并提出对该区域进行街区模块设计的模式。

在规划整体尺度考虑上融入附近传统街区尺度，以110M为标准单元划分设计用地，保留并扩大原有入口，在保留现状尺度感受前提下，优化并融入新元素。

一个街区模块为约6-7层的建筑组合，建筑间的内街还原骑楼空间设置两层通高通廊，保留传统空间感受；裙楼及塔楼之间设置局部架空空间，为新旧业态的过渡及交互共享空间。

如意坊过江隧道在地块内的入口规划为滨江的隧道公园。高架上可上人的覆盖绿化景观，与隧道围合中的圆形广场结合，形成一个生态、丰富的梯级绿化公园。

上盖绿地大部分可供市民休憩，部分位置设置圆形天井为隧道采光通风。场地中设置花田、跌水景观，提升场地景观感； 如意坊隧道公园的设计强调绿色生态，场地沿着隧道设计了从地面到10米的人行缓坡和梯形台阶，市民可通过缓坡、跌级、步梯上至隧道上盖的绿色平台，眺望珠江景色。同时，隧道上可增设巨幅屏幕或广告位，活跃场地氛围。

供稿 | 李恺婷

编辑 | 杨曦林